Ein solches hatte ich heute morgen mal wieder auf der AB. Ein Fahrer mit einem Stern auf dem Wagen fuhr entspannt bei freier rechter Spur auf der linken. Ich auf der rechten an ihn ran (darf ja nicht überholen), dann nach links. Nich das ich geglaubt habe das er rüber fährt und was macht der Kollege? Er BREMST!
Hassmode ON
Warum darf man solche Penner nicht köpfen und vierteilen?
Hassmode OFF
Die ersten kleineren Sachen wurden dem Rover gegönnt, das meist aus Bestand – nur die Scheibenwischer sind neu gekauft.
JVC KD-LX 501
Pioneer TS-G 1303 Heck
Bosch Aerotwin
Seitenblinker weiss
Als nächstes werden neue Scheinwerferlampen und die Innenausstattung sowie Lautsprecher vorn folgen.
Heute habe ich meinen neuen Wagen zugelassen und war erstaunt. Gerade mal eine Stunde brauchte ich dafür.
Der Neue ist ein alter. Ein
ROVER 416 SLi Tourer
Bj. ‘96 mit 86.000 KM auf der Uhr. Für das Baujahr sehr wenig. Hier ein paar Bildchen. Ich werde von dem Auto berichten.
Sicher werden einige Veränderungen folgen, darüber werde ich dann berichten.
Gestern waren wir bei Mitsubishi um den Lancer Sportback Intense Probe zu fahren.
Grundsätzlich ein schöner Wagen mit einem sehr netten CVT Getriebe. Fahrgefühl sehr sicher und angenehm, Motor aber brummig und die 140 PS schienen nicht alle angetreten zu sein.
Das und die Inflexibilität des Verkäufers bei der Finanzierung gaben den Ausschlag das Mitsubishi aus dem Rennen ist.
Bleiben: CIVIC, MEGAN COUPE, MiTo und FIESTA
stay tuned
Nach dem der C4 nun weg ist, bin ich auf der Suche nach was neuem. Der Gebrauchtwagenmarkt sieht nach der Abwrackprämie schlimm aus, also mal die Autohäuser abklappern und Angebote holen. Am besten gleich noch ne Runde fahren. So geschehen mit einem HONDA Civic Type S 1.4 i-Shift, schöner Wagen der sich auch gut fahren lässt, nur das finanzielle sagt mir noch nicht zu.
Im Moment in der Auswahl:
Mal sehen was es denn wird, wichtig ist mir auch eine saubere von mir zu tragenden Finanzierung, da stechen im Moment Ford und Renault heraus.
Nach 4 Jahren und ca. 51.ooo Kilometern endet das Kapitel Citroen C4 2.0 HDI FAP Exclusive.
Ganz ehrlich – ich bin nicht wirklich traurig. Zu viele Kleinigkeiten trübten das Gesamtbild. Hier eine kleine Aufstellung:
Auch einige unvorhersehbare Sachen kamen dazu:
Alles in allem viel Kleinkram der Ärger machte.
Natürlich gab es auch positives. Der Wagen fährt klasse, die Soundanlage ist sehr gut und die Ausstattung komplett. Das Leder sieht aus wie am ersten Tag, alle elektrischen Helferlein funktionieren bestens und an diverse Kleinigkeiten die im Auto sind gewöhnt man sich schnell und wird diese wenn Sie nicht mehr da sind sicher missen (Klimaautomatik, Lichtautomatik, Spiegel innen abblendend, Spiegel außen anklappbar und mit “Einparkfunktion”, Bi-Xenonlicht usw.). Dinge die man nicht zwingend braucht aber es war schön das sie da waren.
Das Fahren gab keinen Anlass zur Kritik (abgesehen vom Motor), die Bedienung ist simpel und die feststehende Lenkradnabe hat man nach 50 km vergessen.
Verschleißteile zu ersetzen blieb auch im Rahmen:
Fazit: Ein schöner Wagen der nicht so oft auf unseren Straßen zu sehen ist, mit kleinen Schwächen im Detail, aber mit kompletter Ausstattung zu einem guten Preis/Leistungsverhältniss. Nehmen würd ich aber keinen mehr.
TSCHÜSS!!!
Am letzten Wochenende war es wieder soweit – unser Deutschlandtreffen stand an. Diesmal in Schwedeneck/Schleswig-Holstein. Wir hatten einen Super Zeltplatz und jede menge feucht-fröhlichen Spass, wobei das feuchte leider auch von oben kam. Egal wir liessen uns die Stimmung nicht vermiesen. Mehr dazu hier.
Wer 1,7 Millionen Euro übrig hat und auf Strassenzulassung verzichten kann, der bekommt die ultimative Kohlefaser-Flunder aus dem Hause Pagani mit entspannten 750 PS.
